Другое дело – автомобили «десятого» семейства. Опорные чашки их подвески не крепятся непосредственно к моторному щиту кузова, как у «Самар», поэтому передняя часть менее жесткая – особенно по сравнению с «восьмеркой». Так что устанавливать распорку на «Ладу-110» имеет смысл. Лучше всего это делать на новой машине, сразу после покупки, приобретя цельную распорку без регулировочного резьбового узла посредине – она самая жесткая и будет работать наиболее эффективно.