Новый регламент по приему экзамена, подготовленный ГИБДД, в ближайшее время вступит в силу. Он предусматривает две возможности получить водительское удостоверение: отправиться на экзамен в ГИБДД или сдать его в автошколе, имеющей оборудованный автодром и соответствующую аккредитацию.

Площадка для приема экзамена должна быть автоматизированной и иметь оборудование для сдачи 12 упражнений, включающих старт, подъем в горку, проезд пешеходного переход и поворота с прямыми углами, светофора, железнодорожного переезда, змейку и другие навыки вождения, которые могут пригодиться водителям в реальной жизни.

В момент экзамена на автодроме будет присутствовать инспектор ГИБДД, который примет теорию и практику на автодроме. Затем ученик будет допущен до выезда в город, где прием экзамена будет осуществляться без изменений.

Известно, что требования к автоматизированным автодромам были написаны с учетом опыта южнокорейских коллег, где такие автодромы существуют уже несколько лет. Подобные автоматизированные площадки существуют также и в других странах, включая Германию. Автоматизированная система оценки водительских навыков позволяет снизить воздействие человеческого фактора. Напомним, что пару лет назад уже предпринимались попытки внести подобные изменения в регламент, и некоторые автошколы даже построили соответствующие автодромы, однако впоследствии нововведение сочли слишком неоднозначным из-за реакции большинства автошкол, после чего он был отменен.

Количество упражнений на автодромах снижать не предполагается. Здесь также учитывают печальный опыт Южной Кореи, где в прошлом году на автодроме от ученика требовалось лишь переключать передачи и проехать несколько метров по прямой. После такого экзамена подавляющее количество учеников не имело адекватных навыков вождения, вследствие чего резко повысилась аварийность на дорогах. После этого правительство страны решило вернуть экзамен на автодроме в прежнем объеме.