Новинка, демонстрируемая на Международном автосалоне в Токио, никогда не увидит конвейера в данном виде, но предвосхищает облик и оснащение минивенов Honda на ближайшие годы.

Наряду с моделями, готовыми к серийному производству (например, CR-Z), Honda Motor представила в Токио концепт, который призван скорее продемонстрировать принцип развития дизайна и компоновки, нежели служить прообразом реальной модели. Такова разработка под названием Skydeck.

В движение автомобиль приводит гибридная силовая установка – это все, что компания сочла нужным о ней сообщить. Чуть больше известно о схеме размещения компонентов. В отличие от уже сложившейся схемы расположения батарей под полом или в багажном отсеке, в Skydeck батареи расположены в основании центрального тоннеля, что обеспечивает, по словам разработчиков, низкий центр тяжести и большее пространство в салоне. Необычна схема складывания кресел второго ряда – они полностью убираются вниз-вперед, при этом подушки и спинки также складываются, поэтому требуется совсем немного места для их размещения.

Третий ряд кресел – наиболее комфортный. Доступ к нему открывается через сдвижные задние двери, которые не просто сдвигаются по традиционной схеме, а открываются сначала как обычные распашные и сдвигаются лишь затем. Передние двери выполнены в стиле «ламбо» - выглядят эффектно, удобны для доступа в автомобиль в ограниченном пространстве (на узкой парковке), но удобство их открывания при постоянной эксплуатации неоднозначно.

Особо выделяется дизайн Skydeck в передней части, однозначно ассоциирующийся с готовящимся к производству CR-Z, а сзади - с FCX Clarity. Таким образом Honda дает некоторый намек на фирменные черты внешности, которые будут присутствовать в автомобилях марки в ближайшие годы.