Новинка становится топ-моделью в линейке WRX STI и предназначена, по крайней мере на данный момент, исключительно для внутреннего рынка Японии.

Subaru начинает продажи в Японии новой версии Impreza, получившей индекс R205. Она является продолжением серий R203 и R204, заслуживших в свое время уважение у поклонников марки.

При разработке Impreza R205 были применены многие решения, использовавшиеся при создании Impreza WRX STI Spec C. В большей степени это относится к подвеске автомобиля и модернизации двигателя.
В передней подвеске применены спортивные пружины, амортизационные стойки, стабилизаторы поперечной устойчивости разработки STI. Стандартными для R205 являются 18-дюймовые легкосплавные колеса, специально разработанные для данной версии, и шины Bridgestone RE070 размерности 245/40.

Характеристики двигателя улучшены за счет модернизации системы турбонаддува и электронного блока управления, а также установки спортивной системы выпуска, упор в настройках которой сделан не на звучание, а на поддержание оптимального давления.
После проведенных доработок мощность двигателя составляет 325 л.с., а крутящий момент 431 Нм. Надежность также повышена за счет появления в системе турбонаддува высокопроизводительных подшипников, рассчитанных на повышенные нагрузки.

Subaru Impreza R205 получает спортивные тормозные механизмы Brembo с 6-поршневыми суппортами спереди и 4-поршневыми сзади.

В салоне – спортивные передние кресла и отделка облегченными материалами.

Внешне отличить R205 от других Impreza WRX STI можно не только по специальным легкосплавным колесам, но также по переднему бамперу, диффузору в заднем бампере, небольшому антикрылу и, разумеется, соответствующих шильдиков.

Стоимость автомобиля не приводится. R205 разработан для внутреннего рынка Японии и о планах выведения его за пределы страны пока ничего не сообщается.