В версии 2012 модельного года автомобиль получил усовершенствованную подвеску, существенно доработанный дизельный двигатель, улучшенное оснащение и косметические доработки во внешности.

Subaru публикует данные об изменениях в европейской версии универсала Legacy Tourer образца 2012 модельного года. Наиболее существенной из проведенных доработок стала модернизация дизельного двигателя.

2,0-литровый турбодизель теперь полностью соответствует требованиям норматива Euro 5. Среди доработок стоит выделить измененную систему автоматического управления фазами газораспределения, новый, более эффективный турбонагнетатель, облегченные шатуны, улучшенные каталитический нейтрализатор и сажевый фильтр.

В результате двигатель стал чуть менее мощным, чем в версии прошлого года – 145 л.с. против прежних 148 л.с. Крутящий момент остался прежним – 350 Нм. При этом Subaru утверждает, что динамические показатели автомобиля не ухудшились – разгон до 100 км/ч занимает 9,6 с, а максимальная скорость составляет 193 км/ч.

Одновременно выросла экономичность. Расход топлива теперь составляет, по данным производителя, 5,7 л/100 км против прежних 6,1 л/100 км. Выброс углекислого газа сократили на 7,5% до 149 г/км. Доработана также механическая трансмиссия, но каким именно образом – не уточняется. Сообщается лишь «выросло удобство переключения передач, и повысилась плавность хода».

Усовершенствования коснулись подвески. Спереди изменены точки и механизм крепления стабилизатора поперечной устойчивости. В задней подвеске верхний поперечный рычаг стал штампованным, изменен и механизм его установки. Данные меры, как утверждается, улучшили комфорт.

Единственным внешним отличием Subaru Legacy Tourer 2012 модельного года являются иные корпуса боковых зеркал. Появился также новый цвет кузова (Ice Silver Metallic). В салоне видимых изменений нет, за исключением индикатора на приборном щитке, предупреждающего о необходимости переключиться на более высокую передачу (только в дизельных версиях).

Из нововведений в оснащении выделить стоит камеру заднего вида – теперь она есть во всех европейских комплектациях. В версиях SE и SE NavPlus предлагается спортивный пакет. В него входят иной передний бампер и решетка радиатора, амортизаторы Bilstein, затемненные фары, 18-дюймовые колеса. Кроме того, в версиях SE NavPlus появился 8-дюймовый сенсорный многофункциональный экран.