С внутренним подразделением по запчастям Honda и Mugen, развивающими собственную линию комплектаций для CR-Z, Spoon будет третьей тюнинговой компанией, почти завершившей работу над гибридом Honda.

Несмотря на то, что ярко-синий цвет дисков вышел из моды в США еще в 2008 году, Spoon покрыл диски CR93 оттенком, являющимся фирменным цветом компании, наряду с обновленными скобами на 15-дюймовых дисках.

Высота кузова Honda CR-Z снижена на 50 мм за счет регулируемых амортизаторов и передних пружин, в то время как сам кузов был модифицирован при помощи карбона, видоизмененных зеркал и переднего спойлера.

Более того, была установлена новая выхлопная труба N1 и Spoon поработал также над электронным блоком управления, добавив несколько дополнительных и столь необходимых «лошадок».