Апгрейд внедорожников Range Rover и Range Rover Sport — это что-то из ряда вон выходящее. Конторы Hamann, Overfinch, Arden, Startech берутся за их доводку крайне редко. Поэтому даже когда модернизацию автомобилей из Гейдона проводит не самая известная фирма, такая как Onyx Cars, — это само по себе интересно.

В провинции Лечче, где расположен испытательный трек Nardo, трубили о рекордах не только представители тюнинг-ателье AC Schnitzer. На той же осенней сессии по кольцу рассекали немцы из контор Steinmetz и Klasen-Motors, пытавшиеся сделать универсал Insignia OPC самым быстрым дорожным Опелем на планете. И у них получилось — 287,4 км/ч!

Немецкое тюнинговое ателье 9ff представило новую информацию и новые фотографии доработанного Porsche GT9-R. Под капотом спорткара установили 1120-сильный мотор. Это официально мощнее, чем Bugatti Veyron с 1001 "лошадью".

Немецкое ателье BRABUS на международном автосалоне в Дубае, где по традиции будут выставлены только уникальные и сверходорогие экспонаты, покажет самый быстрый на планете кроссовер.

С февраля 2010 года у многих дилеров Ford в Америке будет доступен новый Mustang RTR. Это тюнинг-пакет от Vaughn Gittin Jr. для 2010 Ford Mustang GT, который решено продавать через официальные центры.

Немецкая тюнинговая компания Edo Competition подготовила очередную программу доработок для суперкара Lamborghini Gallardo LP560-4.

Немецкая тюнинговая компания RUF распространила официальную информацию о своей новой разработке – полностью электрической версии внедорожника Porsche Cayenne - eRUF Stormster. Три таких автомобиля используются для перевозки гостей международного саммита, посвященного изменению климата, который в настоящее время проходит в Копенгагене.

Известное в определенных кругах тюнинг-ателье WSTO, представившее в начале осени свой вариант модернизации купе BMW 135i, сегодня сообщило о второй стадии доводки немецкого автомобиля.

Компания Novitec Rosso "прокачала" купе-кабриолет Ferrari California. У спорткара появился карбоновый аэродинамический обвес, состоящий из переднего спойлера, боковых "юбок", заднего диффузора и спойлера на крышке багажника. Кузов машины занижен на 35 мм, но с помощью специальной кнопки в салоне клиренс можно увеличить на 40 мм.

Безумный Caddy — один из самых мощных «заряженных» седанов класса Е. Его V-образная «восьмёрка» 6.2, сдобренная приводным нагнетателем Eaton, выдаёт 564 силы. Только Audi RS6 со своим «битурбосердцем» мощнее — 580 л.с. И это небольшое «недоразумение» взялись исправить в ателье Geiger Cars.