Безусловно, появление на свет первого серийного внедорожника Audi было с энтузиазмом встречено немецкими тюнерами. Поэтому сразу несколько профильных Audi-специалистов весьма оперативно подготовили собственные развитые программы тюнинга Q7. Очевидно, эти ателье не без оснований предполагали, что тюнинговые компоненты Q7 будут пользоваться такой же популярностью, как и элементы для BMW X5 и Porsche Cayenne.

Компания Studie AG является одним из ведущих японских специалистов по тюнингу автомобилей BMW. Как правило, ее специалисты подбирают клиентам нужные компоненты из программ известнейших немецких тюнинговиков. Но в последнее время в Studie AG начали с завидной частотой создавать невероятные демокары – себе в удовольствие и для дополнительного привлечения внимания продвинутых фанатов.

Германское тюнинг-ателье KW доработало классический американский автомобиль.

Его внешность восхищает, его можно облазить вдоль и поперек, на нем можно даже прокатиться, заказав тест-драйв, но вот беда: купить его нельзя. Так для чего же этот ядовито-оранжевый Land Rover Discovery III в комплектации G4 Challenge стоит перед салоном официального дилера?

Германское тюнинг-ателье Miranda-Series разработало зимний спорт-пакет для модели BMW 320d.

Проект Retrolet построен на базе Chevy Bel Air 1955 года выпуска энтузиастом Scott Winfield и его командой специалистов из Северной Калифорнии. На машину потрачено более 3000 человеко-часов и «мешок денег».

Судьба Mercedes SLR McLaren уже предопределена. Но несмотря на то, что производство суперкара прекращается этим летом, жизнь модели на этом, похоже, не остановится. Такие автомобили выпускаются в ограниченном количестве, но стоит только вспомнить все SLR: купе, родстер, 722, 722 GT, Stirling Moss, Hamann Volcano… И вот теперь RENNtech.

Владельцу дорогого внедорожника особенно обидно увидеть на дороге точно такой же. Так что нетрудно понять, почему этот черный Mercedes-Benz GL тюнинговали комплектом от Brabus. Итак, возьмем обычный Mercedes-Benz GL...

На автосалоне в Токио Макото Кобаяш и его японская компания Road Star Garage представили копию ретромобиля Toyota 2000GT, основанного на Datsun Fairlady Z S30 1970-х гг. Во всем мире Datsun Fairlady Z S30 была больше известна как Nissan 240Z, а позднее - 260Z и 280Z.

Тюнинговое ателье Blitz представило на Токийском автосалоне заднеприводный Nissan GT-R для дрифта.

Кроме заднего привода модель получил механическую трансмиссию, спортивную подвеску и шины и стала существенно легче.