Тогда мы отметили возросшие тяговые и динамические качества автомобиля, но вместе с тем посетовали на не вполне рациональное их использование – динамики и максималки стандартных «десяток» и так достаточно для российских дорог. Прибавку мощности стоило бы пустить на такие полезные опции, как кондиционер, гидроусилитель руля и т.п. И вот перед нами тот же автомобиль, но уже оснащенный гидромеханической коробкой передач ZF-4HP-14 производства «Цанрад Фабрик»

Cтереотипное мышление подсказывает нам, что автомобили, выпускаемые много лет, более утилитарны, а относительно новые модели - престижны. А ведь бывает и наоборот. По крайней мере, такой вывод напрашивается из сравнения двух хороших знакомых - хэтчбеков ВАЗ-2114 и ВАЗ-2112. Первый сегодня официально продают только с 8-клапанным двигателем, второй предлагают лишь с 16-клапанным.

Мощный «паркетник» Volvo XC90 против сильного SUV Lexus LX570: экономия в удовольствие. Нужен ли вам люксовый SUV, когда на рынке есть более дешевые, но лучше управляемые кроссоверы премиум­класса?

Если провести опрос среди автолюбителей, то наверняка многие из них скажут, что BMW это машина драйверская, но дорогая и тесная. Jaguar, скорее всего, тоже представляется в виде дорогого седана с автоматической коробкой передач ибольшим бензиновым двигателем. А Volvo - безопасной, но скучной и довольно медленной машиной. Но это стереотипы. На самом же деле все обстоит немногоиначе.

Да, да. У нас очень короткое лето, часто идут дожди, а снег лежит по полгода. Ну и что! Разве это повод, чтобы отказать себе в открытом автомобиле? Хотя бы в те немногочисленные дни, когда светит солнце.

В 2002 г. Jazz серьезно опережал свое время. В те далекие времена «музыкально направленные» модели Honda (Jazz и Accord) превращали в меломанов даже тех, кто не отличит джаз от блюза. Эти произведения настолько удались японским авторам, что по праву должны войти в сборник лучших из лучших. И тем, кто занимается собирательством, стоит уже сейчас затащить эту машину себе в норку. Новое поколение модели появится ориентировочно во второй четверти 2009 г., и что было на уме у его создателей, мы не узнаем ровно до тех пор, пока черт не выпрыгнет из коробки и не плюнет нам в глаз.

Выпустив более 30 миллионов экземпляров Toyota Corolla, добившейся звания самого популярного автомобиля в мире, японцы успокоились и юбилейное, десятое поколение своего бестселлера решили разделить. Седан, выпускаемый в Турции, по-прежнему называется Королла, а хэтчбек гольф-класса, построенный на аналогичном шасси, но собираемый в Англии, получил имя собственное – Аурис.

В тесте принимали участие:

Chevrolet Aveo, Fiat Grande Punto, Honda Jazz, Hyundai Getz, Kia Rio, Mazda2, Mitsubishi Colt, Opel Corsa, Renault Clio, Seat Ibiza, Skoda Fabia, Suzuki Swift, Toyota Yaris, VW Polo

Год и два месяца назад я стал обладателем Chevrolet Aveo. Проехал уже 22 тыс. км. Выбирал в свое время из многих автомобилей не дороже $15000. По случаю увидел у дилера новый рестайлинговый седан и понял: это мое. Комплектацию выбрал с двигателем 1,4 л, 92 л.с. И вот теперь мне предложили сравнить полюбившийся уже автомобиль с другим, но очень похожим. Что ж, посмотрим, насколько седан Suzuki SX4 лучше моего Aveo.

Странный выбор для сравнения, да? А все потому, что когда выйдет эта статья, дилеры уже начнут формировать пакеты заказов на новый Outback. А нынешний, что держится на рынке с 2003 года, пережив один-единственный рестайлинг, уйдет со сцены, попутно забрав с собой основную внедорожную фишку в виде демультипликатора, который ставится с ручной коробкой. Это вовсе не значит, что Outback станет дорожным «овощем», способным перебираться только через компенсационные стыки на асфальте, и преодолевать вброд лужи у подъезда.